Konflik 1965 tonggak lahirnya Vespa Super

Pada Januari 1965, Australia setuju untuk mengirimkan pasukan ke Kalimantan setelah menerima banyak permintaan dari Malaysia. Pasukan Australia menurunkan 3 Resimen Kerajaan Australia dan Resimen Australian Special Air Service. Ada sekitar empat belas ribu pasukan Inggris dan Persemakmuran di Australia pada saat itu.

Secara resmi, pasukan Inggris dan Australia tidak dapat mengikuti penyerang melalu perbatasan Indonesia. Tetapi, unit seperti Special Air Service, baik Inggris maupun Australia, masuk secara rahasia (lihat Operasi Claret). Australia mengakui penerobosan ini pada 1996.

Pada pertengahan 1965, Indonesia mulai menggunakan pasukan resminya. Pada 28 Juni, mereka menyeberangi perbatasan masuk ke timur Pulau Sebatik dekat Tawau, Sabah dan berhadapan dengan Resimen Askar Melayu Di Raja dan Kepolisian North Borneo Armed Constabulary.

Pada tahun yang sama Vespa juga berperang menguasai Pasar otomotif dengan mengeluarkan beberapa Varian berikut ini

1. Vespa 50N
   


2. Vespa 90 Super Sprint


3. Vespa 125


4. Vespa 125 Super


5. Vespa 150 Super
   
   
6. Vespa 180 Super Sport

Menjelang akhir 1965, Jendral Soeharto memegang kekuasaan di Indonesia setelah berlangsungnya kudeta. Oleh karena konflik domestik ini, keinginan Indonesia untuk meneruskan perang dengan Malaysia menjadi berkurang dan peperangan pun mereda.

Pada 28 Mei 1966 di sebuah konferensi di Bangkok, Kerajaan Malaysia dan pemerintah Indonesia mengumumkan penyelesaian konflik. Kekerasan berakhir bulan Juni, dan perjanjian perdamaian ditanda tangani pada 11 Agustus dan diresmikan dua hari kemudian.Namun Motor Vespa yang diproduksi pada tahun tersebut masih bisa kita jumpai sampai saat ini.Sunguh kendaraan yang mengingatkan pada Konflik berdarah saat itu>

Pengorbanan di tahun 1964

Menurut Majalah Angkasa Edisi 2006, Pada 1964 pasukan Indonesia mulai menyerang wilayah di Semenanjung Malaya. Di bulan Agustus, enam belas agen bersenjata Indonesia ditangkap di Johor. Aktivitas Angkatan Bersenjata Indonesia di perbatasan juga meningkat. Tentera Laut DiRaja Malaysia mengerahkan pasukannya untuk mempertahankan Malaysia.

Tentera Malaysia hanya sedikit saja yang diturunkan dan harus bergantung pada pos perbatasan dan pengawasan unit komando. Misi utama mereka adalah untuk mencegah masuknya pasukan Indonesia ke Malaysia. Sebagian besar pihak yang terlibat konflik senjata dengan Indonesia adalah Inggris dan Australia, terutama pasukan khusus mereka yaitu Special Air Service(SAS). Tercatat sekitar 2000 pasukan khusus Indonesia (Kopassus) tewas dan 200 pasukan khusus Inggris/Australia (SAS) juga tewas setelah bertempur dibelantara kalimantan.

Disaat Indonesia terlibat perang mempertahankan Wilayahnya,Lahir Vespa 50 di tahun yang sama dan cukup imut seperti gambar berikut

Bagaimana jadinya bila sewaktu masuk ke malaysia pasukan Indonesia mengendarai Vespa ini sebagai kendaraanya....,mungkin akan sedikit korban kali ya??? soalnya tentaranya bisa berlindung di balik body bagian depanya .Hmmmmm....apa mungkin ya??? tapi yang pasti pengorbanan mereka mempertahankan kesatuan wilayah patut dihargai

Vespa 150GS dan Vespa125 Zaman 1960

Setiap mahluk hidup di dunia ini telah diciptakan secara berpasang pasangan,ada pria ada wanita,ada jantan ada betina, dan dari pilosofi itu juga sepertinya Vespa mengeluarkan sepasang Varian yang sungguh Indah yaitu Vespa 125 dan Vespa 150GS seperti yang tampak berikut ini.

Pasangan yang cukup serasi karena tidak memiliki perbedaan yang cukup mencolok, seperti kata orang tua bahwa "semakin banyak persamaan, sebuah pasangan akan semakin rukun dan harmonis".

Setujukah anda dengan pernyataan tersebut.

Sejarah yang berlanjut dari 1958

Seorang bijak pernah berkata bahwa"Sejarah adalah masa lalu untuk meraih masa depan" artinya kita bisa menjadikan sejarah sebagai pembelajaran buat kita semua agar dapat menciptakan masa depan yang jauh lebih baik lagi.Lantas bagaimana bila seseorang ingin hidup dengan sejarah itu sendiri..??

Hmmm....Jawabanya adalah milikilah Vespa di atas maka anda akan merasakan sensasi Sejarah yang telah menciptakan Sebuah karya yang luar biasa, sebuah karya yang begitu Artistik dan Fungsional sebagai sarana transfortasi.Tertarikah anda memilikinya??.

Vespa 125,150 dan 150 GS tahun 1957

Sekarang ini begitu banyak perusahaan otomotif yang memproduksi kendaraan bermotor,termasuk didalamnya motor Vespa,namun ada sedikit perbedaan antara Vesap dengan motor lainya, yaitu nilai jual dari sebuah vespa justru akan semakin tinggi apabila umur vespa tersebut semakin tua,seperti halnya dengan Vespa

125,Vespa 150 dan 150GS.

Semakin tua dan Semakin Orisinil Vespa tersebut, maka semakin tinggi pulalah nilai jual dari Vespa itu,jika ada yang menawarkan vespa seperti di atas tadi kepada anda dengan harga hanya 10-20 juta saja, sebaiknya anda jangan pikir dua kali, karena anda bisa menjualnya kepada pencinta Vespa jauh lebih mahal dari itu atau anda sendiri tertarik untuk mengkoleksinya??

Menghindari Sakit saat Touring

Touring merupakan aktivitas yang sangat menyenangkan bagi para pecinta Vespa,kegiatan tersebut bisa dijadikan ajang silaturahmi dengan teman teman Scooter lainya sekaligus sarana penghilang Stress yang sangat ampuh bagi teman

teman scooter yang selalu sibuk dengan rutinitas pekerjaan dan urusan kantor.

Menikmati keindahan alam sekitar saat Touring sangatlah menyenangkan, Hembusan angin yang menerpa seolah membuai kita dalam kenyamanan yang memanjakan. Namun adakalanya kenyamanan itu hilang dan bahkan berubah menjadi petaka bagi para Scooterist yang melaksanakanya,kurangnya persiapan dan terlalu menganggap remeh lingkungan serta cuaca mengakibatkan Touring yang seharusnya menyenangkan menjadi perjalanan yang menyiksa.

Beberapa hal yang sering dianggap remeh adalah kondisi badan yang lemah / sakit saat hendak Touring,Menganggap remeh akan pentingnya jaket dan merasa cukup hanya dengan kaos atau pakaian panjang saat berkendara,penggunaan helm yang asal serta perbekalan obat obatan yang kadang diabaikan.

Oleh sebab itu pastikan diri dalam keadaan sehat dan bugar pada saat hendak mengikuti Touring dan jangan memaksakan diri apabila dalam keadaan sakit,jangan sampai Touring yang dilakukan justru membuat sakit semakin parah, selain itu Pastikan menggunakan jaket saat Touring dan bila perlu tambahan pelindung dada sangat membantu kita agar terhindar dari masuk angin,mungkin bisa saja kita melakukan Touring hanya dengan memakai kaos oblong, namun dengan perjalanan yang panjang dikhawatirkan akan mengakibatkan masuk angin.dan yang tak kalah pentingnya adalah perbekalan obat obatan. sebagai jaga jaga apabila terdapat rekan kita atau kita sendiri yang mengalami sakit saat melakukan Touring,setidaknya sediakan obat standar untuk menghilangkan rasa sakit serta demam seperti asam mefenamat (Ponstan yang sudah ada merk dagangnya),Parasetamol serta beberapa obat Flu dan masuk angin karena penyakit itu yang sering muncul pada Scooteris yang melakukan Touring.Sebagai tambahan Multivitamun sangat dianjurkan agar menjaga tubuh tetap Fit

Bukankah kita melakukan Touring untuk bersenang senang??, Bukankah kita melakukan Touring untuk menghilangkan Stress dan bukan malah menambahnya??
Maka Siapkanlah segala sesuatunya agar Touring kita menyenangkan dan terhindar dari Sakit yang menyengsarakan.

Salam Scooter

Vespa Lambreta yang Aduhai

Dari Sekian banyak Model motor Vespa,Lambreta merupakan model Vespa yang bisa dikatakan cukup "berani" tampil beda dari para pendahulunya, dengan tampilan body belakang yang jauh lebih memanjang, membuat Vespa ini cukup artistik dan mengundang kekaguman tersendiri bagi setiap orang yang melihatnya.

Memang Vespa Jenis ini sangat sulit ditemukan, saya secara pribadi belum pernah menemukan secara langsung model vespa jenis Lambreta ini, Desain yang sangat uniq dan elegan.Mungkinkah anda salah satu pemiliknya??

The Canon is Ready

Mengendarai Motor Classik terutama Motor Vespa sangatlah menyenangkan. terlebih seperti Vespa yang sudah dimodifikasi dengan tambahan jok penumpang yang menyerupai canon seperti pada gambar berikut,sangat unik dan menarik perhatian masyarakat yang menyaksikanya.

Dengan Modidikasi seperti itu saya yakin perjalanan anda akan menyenangkan, terlebih bila perjalanan dilakukan dengan melakukan Konvoy,tentunya akan menarik perhatian dan kekaguman masyarakat yang anda lewati, mau mencobanya??

Jangan Ganyang Vespa 1963ku

Pada 20 Januari 1963, Menteri Luar Negeri Indonesia Soebandrio mengumumkan bahwa Indonesia mengambil sikap bermusuhan terhadap Malaysia. Pada 12 April, sukarelawan Indonesia (sepertinya pasukan militer tidak resmi) mulai memasuki Sarawak dan Sabah untuk menyebar propaganda dan melaksanakan penyerangan

dan sabotase. Pada 27 Juli, Sukarno mengumumkan bahwa dia akan meng-"ganyang Malaysia". Pada 16 Agustus, pasukan dari Rejimen Askar Melayu DiRaja berhadapan dengan lima puluh gerilyawan Indonesia.

Pada tahun yang sama Vespa memproduksi beberapa Varian Vespa yang sangat Indah,berikut ini varianya

1. Vespa 90


2. Vespa 90


3. Vespa 125


4. Vespa 150


5. Vespa 150 GL


6. Vespa 160GS VSBI

Sangat Indah Bukan??? jadi daripada kita berperang dengan Sodara Sendiri lebih baik kita membangun kebersamaan dengan Vespa 1963 yang banyak Varianya.Betul tidak??

Koleksi 1962

Temanku mempunyai seorang teman yang memiliki banyak pacar,suatu hari dia bercerita kepadaku tentang sikap pacarnya tersebut,dia merasa risih karena secara tidak langsung dia sering ditanya oleh pacar pacar temanya apakah temanya dia itu punya pacar lain atau tidak,dan itu membuatnya sering berbohong.

Aku coba sarankan kepadanya untuk menanyakan kenapa dia mempunyai banyak pacar,dan ternyata jawabanya sungguh mencengangkan "biar banyak pilihan sebelum menentukan mana yang akan dijadikan Istri"

Haruskah seperti itu?? apakah dia tidak memikirkan perasaan pacar pacarnya kalau mereka tahu bahwa mereka hanya dijadikan salah satu Opsi atau pilihan??,saya tidak mau berkomentar banyak,Memilih Vespa Seperti varian Vespa tahun 1962 dan memiliki semuanya aku setuju tapi kalau mengkoleksi pacar dengan kepastian menyakiti mereka ....Ga banget sepertinya buatku, menurutku mengoleksi Vespa 1962 berikut lebih Aman dibandingkan mengoleksi pacar

1. Vespa160GS VSBI


2. Vespa 125 VNB3


3. Vespa 125 VNB4


4. Vespa 160GS
   

Jadi Koleksilah Vespa kendaraan Klasik yang NYentrik,Jangan pacar yang dikoleksi,Coba bayangkan kalau kita yang menjadi koleksi dan Opsi/pilihan pacar kita dari sekian banyak pacar dia??? akankah kita senang??, atau bagaimana kalau soudara atau adik kita yang menjadi koleksi pacarnya?? relakah kita??

Lebih baik pilih Vespa

Gone in 61 Classic

Pada dasarnya Vespa yang diproduksi pada tahun 1960 memiliki desain yang hampir sama terutama pada body belakangnya,mulai terjadi perbedaan yaitu pada tahun 1963 dimana body belakang terdapat kesan flat di bagian atasnya.

namun terlepas dari itu semua Vespa tahun 60 an sangat banyak peminatnya, terutama bagi mereka yang beraliran klasik.Mungkin juga termasuk anda di dalamnya.

Memori 1959

Sebuah Memori yang hendak dirajut kembali agar senantiasa menemani setiap langkah hidup ini, menemani dengan setia dalam setiap kondisi, baik suka maupun duka,selalu ada dan tidak pernah berkata Tidak

Jangan biarkan Memory itu lenyap begitu saja,jangan biarkan Memori itu menyakiti kita, namun peliharalah dengan penuh Cinta agar Ia senantiasa tersenyum kepada kita.

Keberadaan di tengah ketiadaan Vespa 1956

Saat Kulihat bodynya yang tampak aduhai dari samping,terbersit dalam benak ini untuk mendekatinya, membelainya dan mencobanya,hasrat memilikinya semakin tinggi saat kuperhatikan seruruh bodynya yang begitu menggoda.

Desainya yang begitu Klasik serta warna Khas dari sebuah Vespa Klasik yang masih Orisinil, sudah dapat dipastika akan menaikan adrenalin setiap pencinta Vespa dimanapun ia berada

VNI,VSI,V125,V150GS,V150 Delta Struzzo

Jika diperhatikan, desain Vespa untuk tahun 1954 dan 1955 cenderung memiliki kesamaan yang hampir 100% hanya saja untuk Vespa tahun 1955 ada varian yang memiliki body belakang lebih membulat, berbeda dengan tahun 1954 yang hanya memiliki satu varian yaitu body belakang yang lonjong dan lancip.

Ada beberapa Varian Vespa di tahun 1955, yaitu VNI,VSI,V125,V150GS dan V150 Delta Struzzo seperti yang tampak pada gambar di atas, andaikan anda ditawari Vespa jenis di atas berapa rupiahkah yang anda berani keluarkan untuk mendapatkanya??

Souvenir dari tahun 1954 Vespa VM2

Dari Sekian banyak warna Vespa Klasik yang ada, sebagian besar warna warna yang kalem dan lembut mendominasi hampir seluruh jenis Vespa Klasik, warna seperti biru langit, coktat muda atau hijau lembut merupakan ciri khas Vespa klasik termasuk warna putih yang cenderung kecoklatan yang sering disebut warna Krem yang kalem seperti warna Vespa VM2 berikut ini.

Coba perhatikan Warna Vespa tersebut, seolah memancarkan kelembutan yang membuat kita tenang dan nyaman,Sungguh Vespa Klasik yang unik dan memukau